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船舶救生装备安全检查技术探析

时间:2019-09-26 10:33作者:赵云博
本文导读:这是一篇关于船舶救生装备安全检查技术探析的文章,船舶在海上航行工作时遇险或发生紧急情况时,应优先考虑船员生命安全。在海上行驶的船舶发生严重事故需弃船时,应优先选择保护船员和旅客的生命安全。

  摘    要: 河南快三开奖结果船舶救生装备与船员的生命息息相关。根据国际海事公约,救生装备应在规定的时间内经生产厂家或者具有资质的第三方机构检查,以确保航行中的正常使用。本文就船舶救生设备检查级别的不同,对几种主要救生设备的常见故障和检修做相关论述。

  关键词: 船舶救生设备; 故障; 检修;

  船舶在海上航行工作时遇险或发生紧急情况时,应优先考虑船员生命安全。在海上行驶的船舶发生严重事故需弃船时,应优先选择保护船员和旅客的生命安全。[1]在弃船时,船舶配备的救生装备是否处于良好状态,以及船员能否熟练准确的使用这些救生装备,会直接关系到船员的生命安全。综上,船舶救生装备的安全检查是非常重要的,要在规定的时间内自检或请有资质的相关机构进行检验。船舶常见的救生装备有空气呼吸器,EEBD,浸水保温服,气胀式救生衣和救生艇等。

  1、 空气呼吸器

  空气呼吸器不依赖周围环境,在恶劣的环境下保证人体正常呼吸,在船舶发生火灾、寻找着火点和在扑灭火灾的行动中能有效的防止船员缺氧窒息、浓烟以及有害气体对人体造成的伤害,从而保证工作顺利进行。空气呼吸器的检验包括年检和5年检验,检测的内容包括:供气阀、全面罩、气瓶、瓶头阀、减压器、压力表和背托,5年检增加了对储气瓶的水压检。检验中通过压力表测量如发现压力读数过低,需要通过空压机对气瓶充气,使瓶内气体达到规定的压力,且1分钟内压力降不超过2BAR,即为正常。充气后将瓶头阀放入水中静止观察,如无气泡冒出则气瓶完好,反之需更换瓶头阀的O型圈。作功能试验时头戴面罩通过呼吸开闭供给阀,同时检查低压报警装置是否处于良好状态。

  2、 EEBD

  EEBD (紧急逃生呼吸器) 由空气瓶、压力表和面罩组成的,设计小巧,便于携带,比空气呼吸器轻便。根据规格的不同,可以使用10至15分钟。EEBD的检验时间与空气呼吸器相同。检验时需检查外包装、头罩以及连接的软管是否有损坏,检查面罩是否破损或者发生粘连,必要时更换面罩。检查压力表的读数检查和瓶头阀。作功能试验时,拔掉插销后观察减压器上的工作情况,并且检查低压报警装置是否良好。对发现的问题进行修理,修理不了的进行换新。对储气瓶的检查项目包括:水压试验压力、瓶体设计壁厚、检验标记、制作单位和制作日期。
 

船舶救生装备安全检查技术探析
 

  3、 浸水保温服

  浸水保温服由防水面料制成,具有体积小、易着装、保温功能优良、阻燃和良好的漂起能力果等特点。作为重要的寒区海上个人救生配备,人员入水后能够极大的延长落水者的生存时间,增加营救机会。浸水保温服一般有年检和3年检,年检一般由船员自检,3年检要请有资质的第三方介入。保温服进行气密性校验时,把保温服头部的材料夹在定版和压板之间,锁紧后使其达到相对密封,手持充气泵打气至压力700-1400PA,用肥皂水涂抹在保温服的各个接缝处,观察是否有连续的气泡出现,如无气泡则保温服的气密性合格;如果有连续的气泡出现,应对保温服进行维修处理。检查完成后,用清水将各个接缝处进行清洗,避免残留肥皂液。检验结束后需要注意的是:卸压力表时,食指和拇指握住快速接头的活动套向上推,快速接头会自动弹开。拆下锁紧件、压板、拉开拉链,取出定板,期间应避免磕碰压力表;在检查完成后,要挂起来晾干储存,以防止保温服发生霉变。

  4、 气胀式救生衣

  气胀式救生衣采用固体浮力材料和充气气囊相互配合的方式,同时配备气胀式救生圈、哨子、示位灯等多种工具。在最大的程度上具备了救生衣的安全功能、灵动功能以及在水中的灵活性。救生衣气囊可以在5秒内实现充气,提供强大的浮力供两人浮出水面。对气胀式救生衣进行检测时,应观察所有的带子、接扣、接缝和材料是否破损;检查充气气囊的外观以及接缝处是否完好;拆下气瓶检查其状态、完整性并进行称重测量;检查吹气管的状态是否完;检查手动释放装置并进行动作试验;检查自动释放装置和反光带的状态。压力试验的内容:将救生衣的气囊充气至200mbar, 30分钟内压力下降不超过5%,如果压力下降超过5%,则用肥皂水进行检测,如果是接缝处出现问题则无法修补,需要进行报废处理。

  5、 救生艇

  救生艇是在船上船舶失事时供船员使用的一种救生小艇,能够使用划桨、驾驶帆、以及动力机等进行推动。救生艇内还配有一定的袋装淡水、食物等基本生活用品。救生艇依照构造形式分类可分为开放式救生艇、部分封闭式救生艇和全封闭式救生艇救生艇。对救生艇的检验主要有年检和5年检,5年检相比于年检的内容多了对艇架的吊重试验。救生艇的保养检查、救生演习的安全使用和安全操作依靠的是对救生艇释放机构的正确复位。根据IMO规范要求,负载脱钩的目的就是保证在装配有负载脱钩机构的救生艇在钩头上有负重时能够使救生艇可以安全的脱开,确保释放机构完全复位。进入救生艇检查时应重点检查每个钩头复位指示杆是否在水平位置,并检查释放手柄是否在关闭或是在锁死位置,以及安全销的牢靠性。

  6、 结论

  船舶在海上行驶时如遇紧急情况会直接危及船员的生命,船上救生设备在关键时刻可以发挥至关重要的作用。[2]船上应建立相应的管理规定以确保充分发挥救生装备的作用,这就要求船员在日常工作中对救生装备细致管理、定期检查、定期保养,使其处于最佳备用状态,防患于未然。

  参考文献

  [1]李宁,廉清云.我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策[J].航海技术,2012 (2) :75-77.
  [2]陶娟.基于突变理论的近海船舶航行安全评价研究[D].燕山大学,2011.

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